新世代家族风貌确立─Porsche Cayenne希腊试驾,

2020-07-13 4498
新世代家族风貌确立─Porsche Cayenne希腊试驾,

于2002年发表第一代车款的Porsche Cayenne车系,不但是Porsche旗下首款SUV车型,亦让Porsche在豪华休旅市场上佔有着重要的市场地位,堪称是Porsche品牌中最重要的市场产品。

而随着车型的世代更迭,第3代Cayenne车系选择在2017年8月底推出,国内亦随着新车的亮相于国内同步开放新车接单,预售价格及规格配备也于先前正式公开。而在第3代Cayenne车系即将于2018年在国内上市之前,U-CAR也应Porsche总代理永业之邀,前往希腊的克里特岛,参与大改款Cayenne车系的全球媒体公办试驾活动。

事实上,在参与此回全球媒体公办试驾活动前,U-CAR编辑部除了已参与Porsche新一代Cayenne于法兰克福车展的新车型发表会外,并前往Porsche原厂于德国Düsseldorf举办的Workshop,透过原厂人员详细介绍新一代Cayenne的所有细节,并试乘了新车量产前的原型车款,对于新一代Cayenne车系的基础规格及细节革新有了更为深刻的印象。

当然在此回的试驾活动中,我们乘坐的位置由副驾驶座换为驾驶座,终于可以实际体验新一代Cayenne车系真实的驾驭感受。

导入Panamera设计特色,家族风格更鲜明

首先,还是让我们来看看新一代Cayenne车系在外观上的变化。

新一代Cayenne车系在外观基础上乍看之下与前代车款颇为接近,但仔细观看还是可以发现原厂设计师其实更动了不少线条上的架构,其中包含了全新的头灯组造型、引擎盖上立体的折线,以及大型化的保桿进气栅口线条配置,整体的造型更动不禁令人想起于2016年推出的第二代Panamera车系,在设计特徵上相当接近,换句话说,这应是 Porsche新世代家族化线条的延伸,而不仅是延续了前代的设计特色。

而车尾的配置,更是可以明显看出新一代Cayenne车系导入自第二代Panamera车系起始的新世代家族风格,採用了造型颇为神似的LED尾灯组,且透过了黑色底座横贯车尾,并于其中镶崁了Porsche字徽,下方则是依车型而有不同的型号配置。

採用全新MLB底盘平台的新一代Cayenne车系,车身轴距维持前代车款相同的2,895mm,车长增加63mm至4,918mm,车宽为1,983mm,车高则降低9mm成为1,696mm。Cayenne Turbo车长则增加至4,926mm,车高更进一步降低至1,673mm的範畴。

细节塑造各款车型独有特徵

新一代Cayenne车系目前提供了Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款车型,依循以往车系的传统,原厂也透过外型上细节的差异,来区隔出三款车型的外观特色。入门的Cayenne车型採用了三横栅式的保桿进气栅口,车尾则採用左右单出方形尾管配置。Cayenne S在车头造型与Cayenne相仿,主要差异在于车尾管採左右双出的圆形排气尾管。

强调高性能动力输出设定的Cayenne Turbo,则在车头具备了中央与左右黑色进气栅口整合的双栅式设计,另外在车尾也改採左右双出方形尾管,更具备了SUV车款首见的主动升降式车顶扰流尾翼,可依据需求主动或由驾驶调整尾翼角度,根据原厂的测试数据显示,在时速 250 公里下紧急煞车时,煞车距离最多可缩短达2公尺。

广  告配备丰富度提升,科技质感更显出色

新一代Cayenne除了在外观上有不少向第二代Panamera车系效法的设计特色外,在内装上亦可见到许多自第二代Panamera车系起始的全新设计,其中最明显的莫过于由两个7吋彩色萤幕及中央指针式仪表所组成的五环式仪表设计,透过两侧数位萤幕可提供较旧款仪表更为丰富的显示功能,甚且还包含了单侧的全萤幕导航显示机能。

在中控台上方,亦崁入了12.3吋的大型触控彩色萤幕,同时採用了新一代的PCM 保时捷通讯管理系统,这套系统透过图像及虚拟按键整合了包含音源、音响控制、驾驶设定、空调、驾驶辅助、车辆设定、手机、App程式及导航系统,拥有极为丰富的操作设定,除了可直接在萤幕上操作外,也可透过排档座前方的旋钮及按键进行操作。此外,新一代Cayenne也採用了全新的线传式排档桿设计,且使用黑色镜面搭配类触控式的按键控制方式,进一步提升了车室的质感表现。

新一代Cayenne在高阶车型採用了跑车化头枕设计的前双座椅,以引进国内的车型为例,入门Cayenne即标配了双前座8向电动调整含驾驶座记忆功能,而此回试驾的车款则提供了18向电动调整机能,同时也配置国内列为选配的四区恆温空调设定,且后座椅更具备了电动加热及通风机能,后座椅提供了2/3/2向前摺叠功能,提供实用的行李厢空间机能变化,而电动尾门已列为国内引进车型的标準配备。

整体来说,新一代Cayenne除了在外观上导入了以新一代Panamera车系起始的家族化设计特色外,内装部份的进化明显赋予其较旧款更为豪华的科技面貌,也让新一代Cayenne车系的质感及配备的丰富度更进一步的往上提升,即使在入门车款上的豪华度也明显更胜以往,赋予其更吸引人的科技特质。



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